危害汽車油箱波峰(fēng)焊接焊接質量的要素關鍵有焊接(jiē)電流(liú),電級工作壓(yā)力,焊接時刻,休止時刻,焊(hàn)接速度跟滾盤直(zhí)徑等。焊接(jiē)電流(liú)過小會使汽車油箱焊接不牢固(gù),密閉性差,而電流過大則會造成 焊接燒穿等問題。
電級工(gōng)作壓力過過高使壓印過(guò)深,一起(qǐ)會加速焊輪的形變跟耗損,而工作壓力欠缺則易造成(chéng)縮鬆,並會因觸碰電阻器過大宜使(shǐ)焊輪燒蝕而(ér)減少其運用使用壽命。波(bō)峰(fēng)焊接時(shí)關(guān)鍵曆經焊接時刻操(cāo)縱焊點規範。
曆經製冷時刻操縱重合量,根據焊接速度,挑選合適的(de)焊接與休止時刻比,可獲得令人滿意的(de)焊接結果。焊接速度與被焊金屬材料材料,板件薄厚,及其對焊接抗壓(yā)強(qiáng)度跟質量的要求(qiú)等相關。焊接速度決策了焊輪與板件的觸碰總麵積,及其焊輪與加溫位置的觸碰時刻。
因而危害了連接頭(tóu)的(de)加溫跟排熱。當(dāng)焊接速度擴大時,為了更好地得到 令人滿意的(de)發熱量,必須擴大焊(hàn)接電流。過大的焊接速度會造成板件為名燒(shāo)蝕跟(gēn)電級黏附,因而就算采用外界冷卻水,焊接速度還要遭受(shòu)程度。